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回归稳健比亚迪市场战略再调整

来源: 作者: 2019-04-09 13:39:06

回归稳健比亚迪市场战略再调整

市场前景不乐观,自主品牌的处境就更加艰难。2月18日,传统的元宵佳节刚刚过完,比亚迪就打响了节后争取市场份额的枪。当天,比亚迪官方宣布,即日起,将对旗下5款主力车型进行上市多年来首次官方降价,降幅达1.5万元。据悉,本次官降涉及旗下5款热销车型,其中f0降5000元,f3降1万元,f3r降6000元,g3降1.5万元,f6降1万元。比亚迪称,将通过降价挑战合资品牌,打造更多月销超万辆的车型,将g3、f6等车型也拉进月销万辆俱乐部。

可以说,比亚迪官降后,经销商是已经超负荷运转,管理体系也面临巨大压力,在这种情况下,只有减缓发展速度,重新调剂市场战略,才能获得可持续发展的生命力。

数据显示,虽然2010年比亚迪的销量目标由80万辆降至60万辆,但还是没有完成任务,全年以52万辆收官。在连续几年的翻番以后,增速跌至16%,仅为市场平均增速的一半。比亚迪公布的2010年前三季度业绩显示,与2009年同期11.6亿元相比,其第三季度的净利润大跌99%,仅为1182万元。

小孩子的时候可以翻筋斗,到30岁不能再翻筋斗了。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示,2011年,比亚迪将选择稳健的发展之道,预计增幅在15%左右。在急刹车的同时,比亚迪还对销售大区进行了调剂,由之前的3个战区,调整为5个战区。每一个战区下面设有销售部和营销部,其中营销部作为职能部门,销售部再分为几个大区。和以往相比,每个大区同时负责三个络,这样就避免了络之间的内耗。

回归稳健,是比亚迪市场战略再调整的需求,也是市场环境变化的必定结果。随着北京开始实行摇号措施,一些自主品牌经销商已经关门大吉。不难预测,限牌以后的京城车市将愈来愈高端,自主品牌也越来越难有容身之处。要末坚持向高端发力,要么再次高举降价屠刀,而无论向左还是向右,这都是一个艰难的决定。

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